สายพานลำเลียงเหล็กกล้า MWIN เป็นสายพานลำเลียงยางสำหรับงานหนัก ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมากในระยะทางไกล ปริมาณมาก และแรงดึงสูง ผลิตโดย Qingdao MWIN Industry And Trade Co., Ltd. (มณฑลซานตง ประเทศจีน) ผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล (GB/T 9770, DIN 22131, AS 1333, JIS K 6369) และให้ความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษในการทำเหมือง, ซีเมนต์, ถ่านหิน, ท่าเรือ, โลหะวิทยา และการผลิตไฟฟ้า
โครงสร้าง
1. การเสริมแรงด้วยเหล็กกล้า (โครงกระดูกแกนกลาง)
ยางส่วนล่าง
: ลวดเหล็กกล้าตามขวางฝังอยู่ หรือเซ็นเซอร์ป้องกันการฉีกขาด เพื่อป้องกันการฉีกขาดตามยาวอย่างรุนแรง
ประเภททนทานต่อแรงกระแทก
| มีขนาดความกว้างที่กำหนดเองได้ | ความหนาสายพาน | 12 มม. – 50 มม. |
|---|---|---|
| ขึ้นอยู่กับเกรดของส่วนหุ้มและขนาดของลวดเหล็กกล้า | เส้นผ่านศูนย์กลางลวดเหล็กกล้า | 3.7 มม. – 14.5 มม. |
| จับคู่กับระดับแรงดึง | ความต้านทานแรงดึง (การจัดระดับ ST) | ST630 – ST5400 kN/m |
| การระบุมาตรฐานอุตสาหกรรม | การยืดตัวเมื่อขาด | ≤ 0.2% |
| การยืดตัวน้อยที่สุดภายใต้ภาระการทำงาน | ความต้านทานการเสียดสี (DIN) | 70 – 300 mm³ |
| ปรับแต่งได้สำหรับวัสดุที่มีการเสียดสีสูง | อุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +120°C |
| เกรดพิเศษสำหรับอุณหภูมิสุดขั้ว | ความยาวต่อม้วน | 10 ม. – 200 ม. |
| สามารถต่อสายพานแบบไร้รอยต่อได้ไม่จำกัด ณ สถานที่ปฏิบัติงาน | มาตรฐาน | GB/T 9770, DIN 22131, AS 1333, JIS K 6369 |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั่วโลก | การใช้งาน: | สายพานลำเลียงเหล็กกล้า MWIN เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับ: |
| การทำเหมือง | : ถ่านหิน, แร่เหล็ก, ทองแดง, บอกไซต์ และวัสดุก่อสร้าง | ซีเมนต์และวัสดุก่อสร้าง |
ท่าเรือและสถานีขนส่ง
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด