8MPa - 25MPa Nastro Trasportatore a Chevron Antiscivolo Resistente al Calore

Costruita con più strati di tela di gomma-cotone o tela di poliestere legati tramite vulcanizzazione ad alta temperatura. Adatta per il trasporto di materiali caldi al di sotto dei 175°C, tra cui coke, cemento, scorie e fusioni calde.

Utilizzata principalmente nei settori metallurgico ed edile per il trasporto di materiali ad alta temperatura. Presenta strati di copertura in gomma EPDM e tessuto di tela ad alta temperatura con eccellente resistenza al calore e durata prolungata.

Sistema di trasporto ad alto angolo composto da cinghia di base, parapetti e listelli. I parapetti prevengono lo scivolamento e la fuoriuscita del materiale attraverso un processo di vulcanizzazione secondaria per un forte collegamento.

• Angolo di trasporto aumentato (30-90 gradi)
• Ingombro ridotto con bassi requisiti di investimento
• Elevata capacità di trasporto e altezza di sollevamento
• Transizione fluida da funzionamento orizzontale a inclinato
• Ideale per polveri, granuli, piccoli pezzi, paste e liquidi
• Efficiente dal punto di vista energetico con struttura semplice e lunga durata

Adatto per metallurgia, produzione di energia, carbone, chimica, cereali, porti e industrie meccaniche.

Realizzata in cloruro di polivinile (PVC) con tessuto in fibra di poliestere e costruzione adesiva in PVC. Intervallo di temperatura operativa: -10°C a +80°C. Presenta giunti dentati internazionali e eccellente stabilità laterale.

Ampiamente utilizzata nei settori alimentare, del tabacco, della logistica, dell'imballaggio, dell'estrazione del carbone, metallurgico e chimico.

I metodi di giunzione delle cinghie trasportatrici includono giunzioni meccaniche con fibbie, incollaggio a freddo con adesivi e vulcanizzazione a caldo. Ogni metodo offre vantaggi distinti per diverse applicazioni e tipi di cinghie.

Componenti cruciali che supportano il peso della cinghia trasportatrice e del materiale. Disponibili in materiali acciaio e plastica, rappresentano porzioni significative del costo e delle prestazioni del sistema trasportatore.

Il processo di rivestimento delle pulegge prevede l'avvolgimento di gomma elastica e resistente all'usura attorno ai rulli metallici per aumentare l'attrito, proteggere le cinghie e garantire un funzionamento efficiente e stabile del trasportatore.