V

Feldversagen von Continental-Gummifördergurten fallen hauptsächlich in vier Kategorien: Längsriss, Bandverlaufstörung, abnormale Gurtkantenabnutzung und Bandablösung. Die meisten Ausfälle können durch regelmäßige Inspektion verhindert werden.

1. Längsriss: Verursacht durch scharfe Metallteile oder große Brocken, die in Rutschen stecken bleiben und den Gurt durchbohren. Vorbeugung: Magnetabscheider und Rissdetektoren installieren; Rutschenauskleidungen regelmäßig inspizieren.
2. Bandverlaufstörung: Verstellte Rollen/Trommeln oder dezentrale Materialzuführung. Vorbeugung: Rollen und Trommeln ausrichten, den Materialbeladepunkt anpassen und Bandlaufschalter einbauen.
3. Abnormale Gurtkantenabnutzung: Hohe Materialabrieb oder übermäßig gespannte Abstreifer. Vorbeugung: Geeignete Gurtkantenqualität auswählen und den Abstreiferdruck anpassen, um übermäßiges Abstreifen zu vermeiden.
4. Ablösung: Wassereintritt, Korrosion oder schlechte Bandstoßqualität. Wasser dringt in die Kord-/Gewebe-Schicht ein und trennt Gummi von der Verstärkung. Vorbeugung: Regenschutz, qualifizierter Heißstoß und rechtzeitige Oberflächenreparatur, um Wassereintritt zu blockieren.

Legen Sie einen regelmäßigen Inspektionsplan mit der Conti MultiProtect Online-Überwachung fest, um frühe Schäden zu erkennen und kleine Defekte vor einem katastrophalen Riss zu reparieren.