Premium kwaliteit diamant patroon vervoerband roller cover rubber lagging katrolen

Belangrijkste doeleinden en voordelen:

1Verbeterde tractie/grip: voorkomt gordelslippen, vooral in natte, modderige of hellende omstandigheden, waardoor een consistente krachtoverdracht wordt gewaarborgd.

2Verminderde slijtage: werkt als een offerlaag, beschermt de dure metalen katrol tegen slijtage en verlengt de levensduur.

3- Zelfreiniging: bepaalde patronen helpen bij het verwijderen van overgedragen materiaal (kolen, erts, stof), het voorkomen van ophoping en het handhaven van de riemlijning.

4Beschermt de riem: biedt een gepofferde interface, waardoor slijtage aan de onderkant van de riem wordt verminderd.

5- Geluidsreductie: dempt het bedrijfsgeluid in vergelijking met metaal-op-metaal contact.

Hoofdsoorten achterstand:

1Diamond Groove Lagging:

Beschrijving: Het meest voorkomende en veelzijdige type.

Voordelen: Uitstekende all-around prestaties. De groeven bieden meerdere grijperkanten en leiden water, stof en fijne materialen effectief weg.

2Herringbone Groove Lagging:

Beschrijving: Gekenmerkt door een V-vormig of chevronpatroon dat naar het midden van de katrol wijst.

Voordelen: superieure zelfreiniging en waterverspreiding.

3. Plain (Glauw) Lagging:

Beschrijving: Een glad, niet-patroonmatig rubberen oppervlak.

Voordelen: Makkelijk schoon te maken, gelijkmatig aan te raken en goed te grijpen bij droge omstandigheden.

4- Keramische achterstand:

Beschrijving: Rubberplaten met ingebouwde slijtvast keramische tegels of zeshoeken.

Voordelen: biedt de hoogst mogelijke wrijvingscoëfficiënt (en aanzienlijk hoger dan alleen rubber).

5. Polyurethaan Lagging:

Beschrijving: Gemaakt van polyurethaan, een polymeer dat bekend staat om zijn hoge slijtvastheid en verscheurbaarheid.

Voordelen: Uitstekende weerstand tegen oliën, chemicaliën en ozon.

Toepassingssectoren

• Mijnbouw, steenkool, ertsbewerking
• Haventerminals en scheepvaart
• Cement, grind, aggregaat
• Energiecentrales
• Graan, diervoeders en meststoffen
• Chemische en zoutindustrie
• Bouw- en zand- en steenfabrieken

Installatiemethoden:

Gekoppeld/gespleten achterblijven: Rubberplaten worden chemisch gekoppeld (vulcaniseerd) aan het katrolenoppervlak in een werkplaats.

Slide-On/Mechanical Lagging: Voorgefabriceerde rubberen mouwen worden op de katrol uitgerekt of gesleept en met eindringen bevestigd.Het maakt snellere vervanging in het veld mogelijk zonder de katrolas te verwijderen.

Strip Lagging: individuele rubberstroken worden op de katrol geboeid of geplakt.

Selectie overwegingen:

De keuze van de juiste achterstand hangt af van:

Pulleyfunctie: rijd, staart, buigen of snubpulley?

Omgevingsomstandigheden: nat, droog, stoffig, corrosief, extreme temperaturen?

Gordelspanning en vermogenseisen: aandrijvingen met een hoog koppel hebben een hogere wrijvingsachterstand nodig (bijv. keramisch).

Materiële kenmerken: kleverig, slijmvrij, olieachtig?

Kosten en levenscyclus: balansering van de initiële kosten met de onderhoudsfrequentie en de totale levensduur.

Profiel van het bedrijf

Qingdao MWin Industry and Trade Company is een professionele onderneming die gespecialiseerd is in de productie van verschillende categorieën en toepassingen van rubberen vervoerbanden, rubberen afdichtingen,andere rubberproducten.

Met jarenlange productie-, verkoop- en exportervaring heeft ons klantenbestand wereldwijd een uitstekende reputatie.We handhaven hoge kwaliteitsnormen en efficiënte service om volledig te voldoen aan de eisen van de klant en te leveren gekwalificeerde producten.

Gerelateerde producten

Warmtebestendige transportband

Gebouwd van meerdere lagen rubber-watten doek of polyester doek gebonden door middel van hoge temperatuur vulcanisatie. Geschikt voor het vervoeren van hete materialen onder 175 °C, waaronder coke, cement,slag, en hete castings.

Voornamelijk gebruikt in de metallurgische en bouwindustrie voor hoogtemperatuurmateriaaltransport.Kenmerken EPDM rubberen deklaag en hoogtemperatuur doekstof met uitstekende hittebestendigheid en langere levensduur.

Vervoerband met Chevron-patroon

Hoekige transportband met gemodelleerd deklaagrubber op het werkoppervlak en platte deklaag op het niet-werkoppervlak.polyester-wattenmengsels, nylon en polyester.

Ideaal voor het vervoeren van materialen met een hellingshoek van 0-40° om te voorkomen dat het materiaal glijdt.

Geaffineerde zijdekant-spoelband

Hooghoekconveyor systeem bestaande uit basisgordel, zijwanden en klemmen.

• Verhoogde transporthoek (30-90 graden)
• Compacte voetafdruk met lage investeringseisen
• Hoog draagvermogen en hefhoogte
• Een soepele overgang van horizontaal naar hellend gebruik
• Ideaal voor poeders, korrels, kleine stukjes, pasta's en vloeistoffen
• Energiezuinig met eenvoudige structuur en lange levensduur

Geschikt voor metallurgie, elektriciteitsopwekking, kolen, chemie, graan, havens en machines.

PVC/PU transportband

Gemaakt van polyvinylchloride (PVC) met polyestervezelstof en PVC-lijmconstructie.Kenmerken van internationale tandgewrichten en uitstekende zijdelingse stabiliteit.

Veel gebruikt in voedsel, tabak, logistiek, verpakking, kolenmijnbouw, metallurgische en chemische industrieën.

Gordelgewricht oplossingen

De methoden voor het splitsen van transportbanden omvatten mechanische splitsing met gordelboeien, koude binding met kleefstoffen en warm vulcaniseren.Elke methode biedt verschillende voordelen voor verschillende toepassingen en riemtypen..

Rollers voor bandtransportmachines

De belangrijkste onderdelen die het transportband en het gewicht van het materiaal ondersteunen, zijn verkrijgbaar in staal en kunststof, en vertegenwoordigen een aanzienlijk deel van de kosten en prestaties van het transportbandsysteem.