Übersicht über die Konformität mit den DIN-Normen für kontinentale Gummi-Fahrband

DIN steht für Deutsche Industrienormen, eine der anerkanntesten technischen Spezifikationen für schwere Fördergurte weltweit und der Kernmaßstab für Herstellung und Prüfung, der von Continental-Gummifördergurten übernommen wird. Continental-Gewebe-Lagengurte entsprechen hauptsächlich der DIN 22102, während Stahlseilgurte der DIN 22131 folgen.

DIN legt verbindliche Testschwellen für die Zugfestigkeit des Gurtes, die Abriebfestigkeit des Gummis, die Dehnung, die dynamische Ermüdung, die Spleißeffizienz, die Flammensicherheit und die Reißfestigkeit fest. Im Gegensatz zu statischen Tests konzentriert sich DIN stark auf dynamische Belastungstests, die 24-stündige kontinuierliche Stöße und Biegungen im Bergbau simulieren, um die langfristige Betriebssicherheit zu überprüfen.

Alle schweren Continental-Fördergurte bestehen vor der Auslieferung Labortests gemäß DIN-Spezifikationen. Die Spleißeffizienz von Stahlseilgurten, die Abrieb- und Schlagfestigkeit der Deckschicht erfüllen die DIN-Anforderungen. Für überseeische Bergbau- und Hafen-EPC-Projekte helfen DIN-zertifizierte Continental-Gurte, die technischen Spezifikationen des Eigentümers zu erfüllen und Akzeptanzrisiken zu reduzieren. Viele internationale EPC-Verträge listen DIN als obligatorische Eingangsanforderung für Fördergurte auf.