March 19, 2026
2025년 11월 6일, 유럽 위원회는 EU 산업 조직인 불공정 타이어 수입 반대 연합 (Coalition Against Unfair Tire Imports) 이 2025년 9월 22일 제출한 신청에 대해,중국산 신차 승용차 및 경주차의 정압 고무 타이어에 대한 반공제 조사를 개시했다..
앞서 2025년 5월 21일, 유럽 위원회는 중국에서 수입된 승용차와 경주차 타이어에 대한 반dumping 조사를 개시했다.이 두 사건은 중국으로부터의 반강철 타이어에 관한 단일 항 дем핑 및 공정 과세 사건으로 통합됩니다..
조사 대상 제품은 자동차 (스태션트럭과 경주차를 포함하여) 에 사용되는 새로운 승용차 및 경주차의 공기 고무 타이어, 버스,또는 부하수표가 121을 초과하지 않는 트럭조사 대상 제품의 EU KN 코드는 4011 10 00 및 4011 20 10입니다.
이 사건의 보조금 조사 기간은 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지이며, 피해 조사 기간은 2021년 1월 1일부터 보조금 조사 기간 종료까지입니다..
유럽위원회는 발표에서 이미 같은 제품에 대해 별도의 진행 중인 반dumping 조사 (사건 제C/2025/2778) 가 이미 존재한다고 명시했습니다.이 조사는 이 반부금 조사를 위해 별도로 등록되어야 합니다., 그리고 모든 관련 정보는 이 공고의 요구 사항과 기간에 따라 다시 제출되어야 합니다. the China Rubber Industry Association also reminds the exporting companies involved to pay attention to the deadline for responding to the subsidy investigation questionnaire and to apply for separate anti-subsidy duty rates.
이 조사는 많은 중국 수출 제조업체를 포함할 수 있기 때문에 조사 대상 기업의 합리적 수를 결정하기 위해 샘플링 절차를 사용할 수 있습니다.모든 수출 제조업체 또는 그들의 대리인은 TRON을 통해 조사 당국에 회사 정보를 제공해야합니다.이 발표 날짜로부터 7 일 이내에 조사 기관이 샘플링이 필요한지 결정하고 샘플을 선택할 수 있도록합니다.
표본에 포함된 회사는 표본에 포함된 것에 대한 통지를 받은 후 30일 이내에 완전한 설문지를 제출해야 합니다.다른 이해관계자는 표본 결정 통지를 발급한 날로부터 3일 이내에 표본 조사 결과에 대해 의견을 제시할 수 있습니다..
중국 고무 산업 협회는 보조금 조사와 дем핑 조사의 산업 피해 방어 작업을 결합 할 것입니다.그리고 산업의 경우에 대응하는 좋은 일을 계속할 것입니다.
