March 19, 2026
欧州委員会は2025年9月22日に提出された申請に対し、2025年11月6日に、EUの業界団体である不公正タイヤ輸入対策連合（Coalition Against Unfair Tyre Imports）からの申請を受けて、中国製乗用車およびライトトラック用空気入りゴムタイヤに対する反補助金調査を開始したと発表しました。
先立って、欧州委員会は2025年5月21日に中国からの乗用車およびライトトラック用タイヤに対する反ダンピング調査を開始しており、両件は中国製セミ・スチールタイヤに関する単一の反ダンピングおよび相殺関税案件に統合されます。
調査対象製品は、乗用車およびライトトラック用空気入りゴムタイヤで、自動車（ステーションワゴンやレーシングカーを含む）、バス、または積載指数が121を超えないトラックに使用されるものです。調査対象製品のEU CNコードは4011 10 00および4011 20 10です。
本件の補助金調査期間は2024年1月1日から2024年12月31日まで、損害調査期間は2021年1月1日から補助金調査期間の終了までです。
欧州委員会は発表の中で、問題となっている同一製品について、既に別の進行中の反ダンピング調査（事件番号C/2025/2778）が存在することを明確に述べています。この調査は、この反補助金調査のために別途登録する必要があり、すべての関連情報は、この発表の要件と期限に従って再提出する必要があります。そのため、中国ゴム工業会も関係する輸出企業に対し、補助金調査質問票への回答期限に注意を払い、別途反補助金関税率を申請するよう注意を促しています。
本調査には多数の中国の輸出メーカーが関与する可能性があるため、調査対象となる合理的な企業数を決定するためにサンプリング手続きが用いられる可能性があります。すべての輸出メーカーまたはその代理人は、本発表の日付から7日以内にTRON.tdiシステムを通じて調査当局に企業情報を提供しなければなりません。これにより、調査当局はサンプリングが必要かどうかを決定し、サンプルを選択することができます。
選定されたサンプル企業は、サンプルへの選定通知を受けてから30日以内に完全な質問票を提出しなければなりません。その他の利害関係者は、サンプリング決定通知の発行から3日以内にサンプリング結果について意見を述べることができます。
中国ゴム工業会は、補助金調査およびダンピング調査の業界損害防御業務を統合し、本件への対応を継続して行っていきます。
