Pannes courantes des bandes transporteuses : déchirure, désalignement, usure de la couverture et délaminage - Prévention

Pannes de courroies transporteuses en caoutchouc Continental tombent principalement en quatre catégories : déchirure longitudinale, désalignement de la courroie, usure anormale de la couverture et délaminage de la courroie. La plupart des pannes peuvent être évitées par une inspection régulière.

1. Déchirure longitudinale : Causée par des objets métalliques tranchants ou de gros morceaux coincés dans les goulottes qui percent la courroie. Prévention : Installer un séparateur magnétique et un détecteur de déchirure ; inspecter régulièrement les revêtements de goulotte.
2. Désalignement de la courroie : Rouleaux/tambours désalignés ou alimentation de matériau excentrée. Prévention : Aligner les rouleaux et les poulies, ajuster le point de chargement du matériau et installer des interrupteurs de débattement de courroie.
3. Usure anormale de la couverture : Abrasion élevée du matériau ou racleurs trop tendus. Prévention : Sélectionner la qualité de couverture appropriée et ajuster la pression des racleurs pour éviter un raclage excessif.
4. Délaminage : Infiltration d'eau, corrosion ou mauvaise qualité de jonction. L'eau pénètre dans la couche de cordon/toile et sépare le caoutchouc du renfort. Prévention : Protection contre la pluie, jonction à chaud qualifiée et réparation de surface rapide pour bloquer l'entrée d'eau.

Établir un calendrier d'inspection régulier avec la surveillance en ligne Conti MultiProtect pour détecter les dommages précoces et réparer les petits défauts avant une déchirure catastrophique.