Revêtement de poulie en caoutchouc Revêtement de poulie OEM pour poulie de système de convoyeur à bande

120 ensembles
MOQ
USD30-50 Per Meter
Prix
Rubber Pulley Lagging OEM Pulley Lagging For Belt Conveyor System Pulley
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traits
Caractéristiques
Résistance à la température: -20°C à 200°C
Longueur: Personnalisable selon les besoins
Condition: nouveau
Application: Retard de poulie pour bandes transporteuses
OEM: accepter
Résistance à la traction: 10-20 MPa
Mettre en évidence:

Revêtement de poulie en caoutchouc OEM

,

Revêtement de poulie de convoyeur à bande

,

Système de revêtement de poulie en caoutchouc

Informations de base
Nom de marque: MWIN
Certification: ISO90001
Numéro de modèle: EP300
Document: MWin-Catalogue.pdf
Conditions de paiement et expédition
Packaging Details: Packed In Export Wooden Box
Délai de livraison: 10 à 45 jours ouvrables
Payment Terms: T/T,L/C
Capacité d'approvisionnement: 150 ensembles par mois
Description de produit

Description du produit :

Le revêtement de poulie est le revêtement en caoutchouc collé sur la face d'une poulie de convoyeur. Il augmente le coefficient de friction entre la poulie et la bande, ce qui est ce qui transfère réellement le couple d'entraînement : sans friction suffisante, la bande patine, la poulie se polit et le caoutchouc de revêtement s'use rapidement. Le revêtement évacue également l'eau et la boue grâce à son motif rainuré, protège la coque de la poulie de l'usure et de la corrosion, et améliore le suivi de la bande.

MWIN fournit des revêtements de poulie sous forme de feuilles de revêtement en caoutchouc, sous forme de kit complet de collage à froid , ou sous forme de poulie revêtue finie. Épaisseur de 3 mm à 12 mm, en motifs diamant, chevrons (chevrons), lisse et incrusté de céramique, tous avec une couche de liaison CN afin que la feuille adhère de manière fiable à la coque de poulie préparée.

Avantages :

Friction plus élevée, moins de glissement — restaure l'efficacité de l'entraînement et réduit la tension de bande nécessaire pour transmettre le couple

Évacuation de l'eau et de la boue — les motifs rainurés évacuent l'eau, cause habituelle de glissement sur les convoyeurs extérieurs humides

Durée de vie plus longue de la poulie — le caoutchouc subit l'usure au lieu de la coque en acier

Meilleur suivi — le revêtement bombé ou à rainures diamantées aide à maintenir la bande centrée sur la poulie

Couche de liaison CN — face de liaison semi-vulcanisée pour un collage à froid fiable sur la coque de poulie

Formes d'approvisionnement adaptées à votre site — feuille seule, kit de collage à froid, ou poulie revêtue finie livrée prête à installer

Spécifications :

Paramètre Spécification
Épaisseur 3 – 12 mm
Motif Diamant · Chevrons (chevrons) · Lisse · Incrusté de céramique
Couche de liaison Couche de liaison CN (face de liaison semi-vulcanisée)
Composé SBR · NBR (nitrile) · NR · EPDM · CR (néoprène)
Largeur Jusqu'à 2000 mm (rouleaux ou longueurs coupées)
Dureté 40 – 85 Shore A (selon le composé)
Résistance à la traction 3 – 20 MPa selon le composé
Grades spéciaux Résistant à l'abrasion, à l'huile, à la chaleur et à l'ozone sur demande
Normes ASTM D2000 · GB/T 5574 · ISO 4637 · qualité alimentaire sur demande

Applications :

  • Poulies motrices/de tête et poulies de queue, de courbure, de renvoi et de tension
  • Convoyeurs de mines et de carrières (minerai, charbon, morts-terrains)
  • Cimenteries — clinker, calcaire, lignes de matière première
  • Ports et terminaux — vrac, céréales, engrais
  • Installations de lavage de sable et de gravier (service humide — utiliser un revêtement rainuré)
  • Centrales électriques au charbon et aciéries
  • Convoyeurs mobiles, portables et de gerbage
Évaluations et avis

Notation globale

5.0
Basé sur 50 avis pour ce fournisseur

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Voici la répartition de toutes les évaluations.
5 étoiles
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2 étoiles
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1 étoiles
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Toutes les critiques

B
B*n
Kenya Dec 9.2025
Professional manufacturer, good person. Will order again.
S
S*k
India Jun 1.2025
Long life working.Good service
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