輸送機の表面に粘着したゴムカバーです.それは摩擦係数を上昇します. 十分な摩擦がないと,ベルトは動力回転を移動します. 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り 滑り ロープの殻を磨きや腐食から保護し ベルトの追跡を向上させます
MWINは,ロープの遅延として供給ゴムレッシングシート,として完全な冷凍結合 キット,または完成した遅延式ポリー厚さから3mmから12mm, 中ダイヤモンド,ヘリング骨 (シェブロン),平面とセラミックで埋め込まれたものパターン,すべてCN 結合層紙がしっかりと 準備されたポリーシェルに 結合できるように
摩擦が高く スリップが少ない運転効率を回復し,ベルトの緊張を削減します. トークを伝達する
水と泥の流出滑りやすい原因である水を流す 湿った屋外輸送機で
ロープの寿命が長くなる鋼殻の代わりにゴムが磨きを受けます
より良い追跡冠状またはダイヤの溝付きの遅延は,ベルトを車輪に中心に保つのに役立ちます
CN 結合層半 vulkanized 粘着面 信頼性の高い冷凍粘着のために,ポリーシェル
サイトに合わせたフォーム片紙のみ,冷凍結束キット,または完成した遅延式ポリー 設置する準備ができています
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 厚さ | 3 mm 12 mm |
| パターン | ダイヤモンド · ヘリング骨 (シェブロン) · 平面 · 陶器で埋め込まれた |
| 結合層 | CN結合層 (半 vulkanised 結合面) |
| 化合物 | SBR · NBR (ナトリル) · NR · EPDM · CR (ネオプレン) |
| 幅 | 2000mmまで (ロールまたは切断長) |
| 硬さ | 40 85 岸A (化合物に依存する) |
| 張力強度 | 化合物によって 3 〜 20 MPa |
| 特殊品種 | 要求に応じて,磨き,油,熱,オゾン耐性 |
| 基準 | ASTM D2000 · GB/T 5574 · ISO 4637 · 要求に応じて食品グレード |
総格付け
評価のスナップショット
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