Sabuk Konveyor Karet Hitam Tahan Benturan Sabuk Baja OEM Untuk Elevator Ember

Pita konveyor tahan panas terbuat dari beberapa lapisan kanvas karet-bahun (polyester-bahun) atau kanvas poliester, yang diikat bersama dengan vulkanisasi suhu tinggi.Mereka cocok untuk mengangkut cokelat panas, semen, slag, dan cor panas di bawah 175 °C.

Mereka terutama digunakan dalam industri metalurgi dan konstruksi untuk mengangkut bahan suhu tinggi seperti bijih sinter, coklat, dan klinker semen.Suhu bahan tidak boleh melebihi 800°C, dan suhu permukaan sabuk tidak boleh melebihi 220°C.

Fitur: Mereka menggunakan lapisan penutup karet EPDM dan kain kanvas suhu tinggi yang diproduksi di dalam negeri sebagai tulang punggung.Adhesi yang burukMereka menawarkan konstruksi ringan, umur panjang (sekitar 2-4 kali lebih lama), dan ketahanan panas yang sangat baik.

Pita pengangkut berpola adalah pita pengangkut bersudut yang terdiri dari inti sabuk dengan karet penutup berpola di permukaan kerja dan karet penutup datar di permukaan non-kerja.

Fitur dari pita pengangkut berpola:

• Bahan inti sabuk: kain katun biasa (CC), kain campuran poliester-baja (CP), nilon (NN), poliester (EP), dll.
• Lebar sabuk: 300-1600mm
• Ketinggian pola: 5, 10, 15, 20mm Catatan: Bentuk pola dapat dirancang sesuai dengan kebutuhan pengguna.
• Fitur: Cocok untuk mengangkut bahan dengan sudut kemiringan 0-40° untuk mencegah material meluncur.

High-angle corrugated sidewall conveyor belts, juga dikenal sebagai skirted partition conveyor belts, terdiri dari tiga bagian: base belt, sidewalls, dan Cleat.Dinding samping mencegah bahan tergelincir dan tumpahDinding samping dan partisi dihubungkan ke sabuk dasar menggunakan proses vulkanisasi sekunder, menghasilkan koneksi yang sangat kuat.Mereka cocok untuk mengangkut bahan yang mudah tersebar seperti bubuk, butiran, potongan kecil, pasta, dan cairan.

Fitur produk:

• Meningkatkan sudut pengangkutan (30-90 derajat)
• Jejak kecil, investasi rendah
• Kapasitas pengangkut yang tinggi dan ketinggian angkat yang lebih tinggi
• Transisi mulus dari horizontal ke miring (atau vertikal)
• Cocok untuk mengangkut bubuk, butiran, gumpalan kecil, pasta, dan cairan yang mudah tumpah
• Konsumsi energi rendah, struktur sederhana, kekuatan sabuk yang tinggi, dan umur panjang

Pita konveyor PVC/PU terbuat dari polivinil klorida (PVC) dan terbuat dari kain serat poliester dan perekat PVC.Mereka biasanya bergabung menggunakan sendi bergantian, menawarkan stabilitas lateral yang sangat baik dan cocok untuk transportasi dalam berbagai lingkungan yang kompleks.

Mereka banyak digunakan dalam industri seperti makanan, tembakau, logistik, dan kemasan.Mereka juga cocok untuk transportasi bawah tanah di tambang batubara dan untuk transportasi bahan di industri metalurgi dan kimia.

Metode pemasangan pita konveyor meliputi pemasangan mekanik, ikatan dingin, dan vulkanisasi panas.

Metode ini cepat, nyaman, dan ekonomis.Hal ini umumnya digunakan untuk splicing PVC dan PVG solid-core flame-retardant dan antistatic conveyor belts hingga kelas 8.

Cold bonding, yang menggunakan perekat dingin, lebih efisien dan ekonomis daripada splicing mekanis dan harus menghasilkan hasil yang sangat baik.tidak sangat stabil karena kesulitan dalam menguasai kondisi proses dan dampak signifikan dari kualitas perekat pada sendi.

Vulkanisasi panas telah terbukti menjadi metode pemasangan yang ideal, memastikan efisiensi pemasangan yang tinggi, stabilitas, umur sendi yang panjang, dan kemudahan penguasaan.memiliki kelemahan seperti pengolahan yang kompleks, biaya tinggi, dan operasi splicing yang panjang.

Idler adalah komponen penting dari conveyor belt. Mereka datang dalam berbagai jenis dan jumlah, mendukung berat conveyor belt dan material.Mereka menyumbang 35% dari total biaya conveyor sabuk dan berkontribusi lebih dari 70% dari hambatanMereka tersedia dalam baja dan plastik.

Pulley lagging adalah proses membungkus dan mengamankan lapisan karet elastis dan tahan aus ke permukaan rol logam, seperti rol penggerak dan pulley lentur, pada konveyor.

Tujuan dasar dari lagging adalah untuk meningkatkan gesekan antara permukaan roller dan sabuk pengangkut, sementara juga melindungi sabuk dan roller itu sendiri.Ini adalah teknologi kunci untuk memastikan operasi conveyor yang efisien dan stabil.